Gestern (10.09.2024) standen per Xetra Schluss 12 Aktien auf der Gewinnerseite, 28 Aktien wurden mit Abschlägen gehandelt.

Das Ende der Tabelle belegte BMW mit einem Abschlag von 11,19 Prozent den letzten Platz. Continental gab um 10,22 Prozent nach, Deutsche Bank verbilligten sich um 5,05 Prozent.

Der DAX 40 Verlierer* Dienstag - BMW

WKN: 519000/ ISIN:  DE000519003 / Kürzel: BMW

Die BMW-Aktie (BMW) hat gestern um 11,19 Prozent nachgegeben und war damit die Aktie, die den größten Tagesverlust* ausgewiesen hat.

Chartcheck - Betrachtung im Daily / 4h Chart:

Betrachtung im DAILY

Nachdem die Aktie im April das Jahreshoch (115,02 EUR) formatiert hatte, ging es kontinuierlich abwärts. Im Tageschart ist erkennbar, dass es keine wesentlichen Erholungen gegeben hat und die die sich eingestellt haben, wurden nachfolgend gleich wieder abverkauft. Gestern kam der Punch mit einem Tagesverlust von über 10 Prozent. Die Aktie hat seit dem Hoch in gut fünf Monaten 40 Prozent an Wert verloren.

Die SMA50 (aktuell bei 84,30 EUR) bzw. die SMA200 (aktuell bei 96,04 EUR) konnten im Mai etwas Support bieten, aber diese Linien wurden nachfolgend gleich wieder aufgegeben. Im Juli bzw. im August hat das Wertpapier die SMA20 (aktuell bei 81,50 EUR) zwar noch einmal kurz überwinden können, wurde von der SMA50 aber jeweils ausgebremst, wie im Chart gut erkennbar. Im Handel gestern hat sich der Anteilsschein dann verbindlich unter der SMA20 etabliert.

Das Tageschart ist als angeschlagen zu interpretieren. Solange die Aktie per Tagesschluss unter der SMA20 notiert, solange könnten sich weitere Abgaben einstellen, die die Perspektive haben, die 68,33 EUR bzw. die 66,89 EUR zu erreichen. An beiden Marken hat die Aktie die Chance einen Boden zu formatieren. Gelingt dies aber nicht, so könnte es weiter abwärts an die 57,14 EUR bzw. übergeordnet an die 36,42 EUR gehen.

Sollten sich Erholungen einstellen, so könnten diese zunächst an die SMA20 gehen. Im Chart ist erkennbar, dass diese Linie in den letzten Handelswochen bereits ein Deckel gewesen ist. Aktuell können die Kursmuster so interpretiert werden, dass kurzfristige Erholungen ihr Ende an der SMA20 spätestens an der SMA50 finden könnten.

* Basis Xetra-Schluss

Chart Daily

übergeordnete Einschätzung Daily BMW - Prognose: bärisch

Betrachtung im 4h Chart

Im 4h Chart ist erkennbar, dass die Aktie im Juni und im Juli übergeordnet seitwärts gelaufen ist. Nach einem kleineren Rücksetzer ging es Mitte August wieder moderat aufwärts, wobei die Bewegung Ende August auslief. Es stellten sich nachfolgend zunächst moderate Abgaben ein, der Abgabedruck nahm dann deutlich zu, die Aktie wurde unter die 70 EUR-Marke durchgereicht. Im 4h Chart ist das mangelnde Kaufinteresse noch besser nachzuvollziehen.

Das Wertpapier konnte sich ab Ende Juni im Bereich der SMA20 (aktuell bei 79,04 EUR) bzw. der SMA50 (aktuell bei 81,86 EUR) festsetzen. Beide Durchschnittslinien hatten bis Anfang September immer ihre Anziehungskraft. Ende August hat die Aktie die SMA50 als Unterstützung verbindlich aufgegeben und deutlich nachgegeben. Das Chartbild ist aktuell bärisch zu interpretieren.

Solange die Aktie unter der SMA20 notiert, solange könnte sich die Schwäche weiter fortsetzen. Denkbare Anlaufziele auf der Unterseite wurden in der Tagesbetrachtung gewürdigt.

Sollten sich Erholungen einstellen, so könnten sich diese kurzfristig bis in den Bereich der SMA20 einstellen. Wird diese Linie in den kommenden Handelstagen angelaufen, so gilt es die Kursmuster im Bereich dieser Durchschnittslinie engmaschig zu beobachten. Vorstellbar ist, dass die Aktie bereits im Bereich der SMA20 wieder den Rückzug antritt.

* Basis Xetra-Schluss

4h Chart

übergeordnete Einschätzung 4h Chart BMW - Prognose: bärisch

Hinweis:

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